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按照特斯拉的解读,任何制造商只要选择不授权特许经销商,就能规避这项法规。这将彻底破坏州议会设立的整个监管体系。”皮彻补充道:“特斯拉可以和其他所有制造商一样在北达科他州开展业务。它们可以指定经销商、签订特许经营协议,并通过这种方式销售。因此,法规并没有剥夺特斯拉的经营权,只是规范了汽车的分销模式。”据了解,北达科他州在电动汽车普及方面落后于美国大多数州。该州电动汽车销量占新车销量的比例不足 2%,

:李肇孚

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发布时间:00:51:31


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